Toshkentdan Xojikentga yangi elektr poyezd yo'lga qo'yildi.
Prezident Shavkat Mirziyoyev 6 dekabr kuni Toshkent – Xojikent marşruti uchun yangi elektropoyezd bilan tanishdi.
9
012345O‘zbekiston Respublikasi Prezidenti tomonidan 2023 yil 10 oktabrda qabul qilingan qarorga muvofiq, "O‘zbekiston temir yo'llari" aksiyadorlik jamiyati transformatsiya qilinmoqda. Uning tarkibida infratuzilma, vagondan xizmat ko‘rsatish va yo‘lovchi tashish bilan shug‘ullanuvchi oltita mustaqil korxona faoliyat yuritmoqda.
Shuningdek, poyezdlar parkini kengaytirish ishlari olib borilmoqda. Yo‘lovchilar va sayyohlar uchun qulaylikni oshirishga alohida e'tibor qaratilmoqda. Yangi poyezdlar sotib olindi va Toshkent bilan Samarqand, Buxoro va Qarshi kabi tarixiy shaharlar o‘rtasida "Afrosiyob" elektropoyezdlarining qatnovi yanada tez-tez amalga oshirilmoqda.
O‘tgan vaqt ichida mamlakatda 3 ming kilometrdan ortiq temir yo‘llar elektrlashtirildi. Buxoro – Urganch – Xiva temir yo‘llarini elektrlashtirish ishlari yakunlanish bosqichida, Misqin – Nukus marşruti bo‘yicha ishlar esa tezlashtirilgan sur'atda davom etmoqda.
Toshkent atrofida ham elektrlashtirilgan yo‘l qurildi, bu esa poyezdlarning o'tkazish qobiliyatini 30 foizga oshirish imkonini berdi.
Endi Toshkent – Xojikent marşrutida yangi elektropoyezd ishga tushirildi. Prezident poyezd bilan Xojikentga safar qilib, uning imkoniyatlari bilan tanishdi.
Poyezd vagonlari keng va qulay. Unda 586 yo‘lovchi o‘rni mavjud. Ma'lumot beruvchi displeylar va yong‘in xavfsizligi tizimi o‘rnatilgan. Poyezd soatiga 120 kilometrgacha tezlikka erisha oladi. Har bir yo‘nalishda kuniga uchta qatnov amalga oshiriladi.
Safar davomida davlat rahbari temir yo‘l infratuzilmasini rivojlantirish, yo‘lovchilar uchun sharoitlarni yaxshilash, temir yo‘llarni elektrlashtirish va yo‘l bo‘yidagi hududlarni obodonlashtirish bo‘yicha hisobotlarni tingladi.
Prezident Toshkent va Xojikent o‘rtasidagi temir yo‘lga yaqin hududlarni 2025 yilgi yangilash dasturiga kiritishni va ularni tartibga keltirishni topshirdi. Shuningdek, marşrutning burilishli qismlarini tekislash zarurligini ta'kidlab, ekspress poyezdlarning kunlik qatnovlarini ko‘paytirish va ko‘proq yo‘lovchilarni tashish imkoniyatini oshirishga e'tibor qaratdi.
"Yashil makon" loyihasi doirasidagi ishlar ham muhokama qilindi. Temir yo‘l chekkalarini yashil landshaftga aylantirish, chekka hududlarda suv resurslari cheklangan holda qurg‘oqchilikka chidamli o‘simliklarni ekish va mahalliy iqlimga mos keladigan ko‘chatlarni olib kirish zarurligi ta'kidlandi.